电泳漆工艺流程详解

2019-11-26 08:58:49

随着社会的发展,我国的涂装工业也在不断的进步,常规的轿车喷涂存在较多的缺陷,取而代之的是新型的涂装技术:电泳漆工艺。电泳漆分为阳极电泳和阴极电泳,前者成本低、寿命短,后者价格高但质量好,而如今越来越多的人选择了阴极电泳,从而达到延缓汽车涂装寿命的目的。那么电泳漆工艺是怎样的一个流程呢?下面我们一起来了解一下。

1、钢模板电泳涂装工艺流程

除油、除锈→水冲→水洗→干燥→电泳上膝→水冲→烘干→喷商标→包装→出厂

2、对工艺流程的说明

除油、除锈:采用二合一法,即除油、除锈一步法,溶液本厂自配。

水冲、水洗:其目的在于去掉模板表面的酸碱残留物。水洗时,最好采用常流水。

电泳上漆:这是工艺的目的和核心。电泳槽内的电流、电压、固成份含量、PH值、电泳温度速度以及电泳槽附加设备的正确使用,是决定电泳上漆成败的关键。

烘干:钢模板电泳上漆后必须烘干。烘干箱工作温度为160-180℃,烘烤时间为30min。

电泳涂装所需的主要设备。各种水槽,电泳槽,通道式烘干箱,机械传动系统,电气控制系统,漆液和漆膜设备,如电导仪,附着力测定仪等。

3、质量检测与控制

(1)漆液浓度

电泳漆与蒸馏水混合后,其浓度应达到10%-15%,浓度过高,漆膜流平性欠佳,易出现桔皮等缺陷。浓度过低,漆膜变薄,易出现针孔现象。

(2)电压

电泳电压一般应控制在60V左右。电压升高,沉积量增加,漆膜变的粗糙,形成桔皮,电压过低,漆膜甚簿,甚至泳不上漆。

(3)PH值

一般漆液PH值在8-9时均能得到满意的漆膜。PH值过低,电泳槽内脉冲电流密度降低,从而造成模板局部无漆,形成花脸,PH值过高,会造成湿膜再溶解,使漆膜变簿,影响涂装质量。调整槽液的PH值有多种方法,我们选择了阴极罩法。阴极罩是将阴极板装在一个帆布袋内,袋用钢丝架支撑着,袋内装满蒸馏水。电泳时,胺的正离子和漆液中带正电荷的杂质离子(如水中的Ca2﹢、Mg2﹢)均可通过帆布进入阴极罩内,并在阴极放电。更换罩内蒸馏水,就可将杂质除去。

(4)电泳时间

电泳漆膜的厚度一般是随着电泳时间的增加而增加的,但是,当电泳时间到达一定点后,漆膜厚度就不再增加,其原因就是漆膜在达到一定厚度时产生绝缘。故采用处长电泳时间使漆膜增厚是行不通的,而且由于耗电增加,在经济上是不合算的。电泳时间一般有3min即可。

(5)电导率

电泳漆工作液的导电能力,通常用电导率表示。漆液的电导过低,漆膜不易形成;电导过高,造成漆膜外观粗糙。对同一种涂料而言,对漆液电导影响最大的因素是漆液中杂质离子的存在。因此,一定要通过控制杂质含量,保持电导率的正常值。

这就是电泳漆工艺的整个流程。目前我国的电泳漆工艺水平已经非常成熟,在涂装技术上突飞猛进,跃居世界前列。电泳漆涂料是一种环保、防腐、利用率高、安全性好的保护涂层,并具有一定的耐水性和耐化学性,因此也被广泛应用于家电、车辆等金属物质的涂装。但目前仍存在一定的局限性,只能应用在金属上,尚有大量物质不宜采用电泳漆工艺。